Fenie Brossette T2 2026 : le BTP et l’industrie prennent le relais de l’auto

Le BTP et l’industrie deviennent le premier moteur de croissance de Fenie Brossette au deuxième trimestre 2026. Ces métiers apportent 91 millions de DH de chiffre d’affaires, contre 60 millions un an plus tôt. Leur gain de 31 millions représente près de 89 % de la progression totale du trimestre, calculée sur des montants arrondis.

Le chiffre d’affaires consolidé atteint 205 millions de DH, en hausse publiée de 21 %. L’automobile progresse de 62 à 69 millions, tandis que le négoce revient de 48 à 45 millions. Le supplément d’activité se concentre donc sur le BTP et l’industrie, sans progression uniforme des trois pôles.

Le relais diffère de celui du début d’année

Au premier trimestre, l’automobile avait porté la croissance : ses revenus étaient passés de 40 à 79 millions de DH. Le BTP et l’industrie reculaient alors de 126 à 117 millions, et le négoce de 38 à 31 millions. L’accélération du printemps élargit les moteurs commerciaux après un début d’année plus dépendant de la distribution de véhicules.

Cette activité automobile avait également mobilisé des financements. Fin mars, la dette nette consolidée atteignait 89 millions de DH, contre 59 millions fin décembre. La société expliquait l’augmentation par les besoins en fonds de roulement, notamment dans la distribution automobile.

Fin juin, l’endettement net atteint 99 millions de DH. Il augmente ainsi de 10 millions sur trois mois, et reste comparable à son niveau de juin 2025. Cette double comparaison évite d’attribuer les 40 millions de hausse depuis décembre au seul deuxième trimestre.

Les comptes 2025 avaient déjà montré que l’amélioration de l’exploitation ne se transmet pas intégralement au bénéfice. Le résultat d’exploitation avait progressé de 31 %, tandis que le résultat financier reculait sous l’effet des changes. Une pénalité douanière pesait aussi sur le non-courant. Le bénéfice net social atteignait 17,9 millions de DH, contre 14,4 millions un an auparavant.

Après juin, un accord automobile encore conditionnel

Le contrat signé le 14 juillet avec Sopriam concerne son fonds de commerce d’Agadir : véhicules neufs et d’occasion, pièces, réparation et maintenance, avec les marques Peugeot, Citroën, DS Automobiles et Leapmotor. Il élargirait une activité locale déjà développée autour de Fiat, Jeep, Alfa Romeo et Abarth.

L’opération reste soumise à des conditions suspensives, dont l’autorisation du Conseil de la concurrence, avec un dénouement attendu en 2026. Aucun revenu de cette acquisition ne doit être ajouté au trimestre clos en juin. Son intérêt économique dépasse la vente initiale des véhicules : l’accord comprend aussi le service après-vente, dont l’activité se poursuit pendant leur utilisation.